Дом для транспартных кантэйнераў - гэта ўнікальны тып дома, у якім для канструктыўнай падтрымкі выкарыстоўваюцца кантэйнеры, складзеныя ў штабелі.Гэта абмяжоўвае тып дызайну, які можна стварыць.Але многія дамы для транспартных кантэйнераў ператварыліся ў шыкоўныя аб'екты з рознымі функцыямі, такімі як палубы на дахах і басейны.Хоць гэтыя дамы вельмі дарагія, яны прапануюць шэраг пераваг.
Адносіны Нейтры да сучаснай псіхалогіі
Адным з самых інтрыгуючых аспектаў творчасці Нейтра з'яўляецца яго сувязь з сучаснай псіхалогіяй.Нейтра быў блізкім сябрам старэйшага сына Зігмунда Фрэйда, чые ідэі аб несвядомым аказалі на яго вялікі ўплыў.Фрэйд разглядаў псіхіку як дынамічнае, інтэрактыўнае цэлае і лічыў, што несвядомае выпраменьвае псіхічную энергію ў знешні свет праз праекцыю.Гэта разуменне таго, як працуе розум, стала важнай часткай далейшай практыкі Neutra.
Архітэктар лічыў, што дамы ўплываюць на псіхіку іх жыхароў, і многія з яго прыватных рэзідэнцый на заходнім узбярэжжы былі пад уплывам гэтай тэорыі.Гэтая тэорыя азначала, што інтэр'ер і экстэр'ер дома павінны гарманаваць адзін з адным, дазваляючы яго жыхарам адчуваць сябе спакойна і шчасліва.
У «Жыцці і чалавечым асяроддзі» Нойтра выклаў прынцыпы біярэалізму і развіў гэтую канцэпцыю праз праекты жылых дамоў.Дом - гэта глыбока інтымная прастора, і архітэктар імкнуўся стварыць дамы, якія б фармавалі цела і розум.Паколькі антрапагеннае асяроддзе ўтрымлівае шмат візуальных канфліктаў і сутыкненняў, было важна спраектаваць дом з дызайнам, які мог бы сфармаваць гэтыя рэакцыі.
Нягледзячы на вельмі ўплывовую фігуру ў архітэктуры, адносіны Нойтры да сучаснай псіхалогіі часта недаацэньваліся.Важна таксама адзначыць, што ў яго былі вельмі складаныя адносіны з жонкай.Наўрад ці жонка была яму сяброўкай, бо была замужам за ім.
Схільнасць Нейтры да навуковага абгрунтавання выклікала ў некаторых сумненне, ці можна яго працу адарваць ад фенаменалагічнай традыцыі.Нягледзячы на тое, што ён кананічны мадэрніст, яго тэорыя адводзіць эстэтычныя якасці архітэктуры на другі план.У выніку яго сувязь з сучаснай псіхалогіяй цяжка сумяшчаць з архітэктурай.
Кошт кантэйнернага дома
Калі вы будуеце кантэйнерны дом, важна разумець, што кошт можа істотна адрознівацца.Ёсць некалькі фактараў, якія могуць павялічыць або паменшыць цану, але найбольш важным з'яўляецца тое, што ў вас ёсць рэалістычныя чаканні.Працэс будаўніцтва можа быць выкананы ў рамках бюджэту і можа быць завершаны за некалькі тыдняў, а не месяцаў.
Вы можаце пачаць з высвятлення таго, колькі будзе каштаваць пэўны тып кантэйнернага дома за квадратны фут.Гэта дапаможа вам вызначыць колькасць прасторы, неабходнае для вашага новага дома.Вы таксама зможаце вызначыць колькасць спальняў і планіроўку, якая вам патрэбна.Пасля таго, як вы атрымаеце ўяўленне аб тым, колькі ваш новы дом будзе каштаваць за квадратны фут, вы можаце пачаць шукаць кантэйнеры, якія адпавядаюць устаноўленым вамі крытэрам.
Кантэйнерны дом - выдатны варыянт, калі вы хочаце пабудаваць сучасны дом з мінімальнымі ўкладаннямі.Вы можаце набыць простую мадэль за дзесяць-дваццаць пяць тысяч долараў, а вырабленая на заказ, у якой ёсць усе выгоды традыцыйнага дома, можа каштаваць да 70 тысяч долараў.
Кошт дома-кантэйнера залежыць ад яго памеру, дызайну і ўзроўню аздаблення.Большасць кантэйнерных дамоў маюць даўжыню 20 або 40 футаў, але вы таксама можаце набыць 40-футавы кантэйнер усяго за 4000 долараў.Некаторыя кантэйнеры можна наладзіць, каб дадаць фут запасу для дадатковага месца.
Пасля таго, як вы вызначылі тэхнічныя характарыстыкі вашага дома, вам варта звязацца з вытворцам дома для перавозкі кантэйнераў і пачаць дамаўляцца аб цане.У залежнасці ад дызайну, памеру і планіроўкі вашага памяшкання, вы можаце разлічваць выдаткаваць ад дзесяці да пяцідзесяці тысяч долараў на халасцяцкую кватэру з асноўнымі выгодамі.Вы таксама можаце выбраць розныя варыянты вонкавага ашалёўкі.Вы таксама можаце выбраць адзін з шэрагу варыянтаў ўнутранага аздаблення, такіх як падлогавае пакрыццё і вокны.
Бяспека кантэйнернага дома
Калі вы задаецеся пытаннем аб бяспецы кантэйнернага дома, важна памятаць, што транспартныя кантэйнеры вельмі трывалыя.Яны распрацаваны, каб супрацьстаяць ветру да 180 міль у гадзіну, і многія з іх таксама пабудаваны, каб супрацьстаяць ураганам.Яшчэ адна перавага кантэйнерных дамоў у тым, што яны звычайна ўстойлівыя да іржы.Сталёвыя кантэйнеры схільныя іржы ў экстрэмальных умовах надвор'я, але кантэйнеры з дадатковым сайдынгам больш устойлівыя.
Адной з асноўных праблем, звязаных з перавозкай кантэйнерных дамоў, з'яўляецца рызыка пажару.Нягледзячы на тое, што транспартныя кантэйнеры замацоўваюцца на бетонным падмурку, у транспартных кантэйнерах змяшчаецца мноства хімічных рэчываў, якія могуць пашкодзіць дом.Гэтыя хімікаты выкарыстоўваюцца для апрацоўкі драўлянай падлогі ўнутры кантэйнераў, а таксама для абароны іх ад уздзеяння салёнай вады.Акрамя таго, яны выкарыстоўваюцца ў працэсе афарбоўкі, і калі іх праліць або ўдыхнуць, яны могуць нанесці шкоду.
Дамы-кантэйнеры таксама экалагічна чыстыя.Некаторыя пабудаваны з перапрацаваных транспартных кантэйнераў, а іншыя - з новых.Дамы з кантэйнераў могуць быць пабудаваны на розных тыпах падмуркаў, у тым ліку на бетонных перыметрах і бетонных плітах.Пасля выраўноўвання зямлі транспартныя кантэйнеры мацуюцца да падмурка.
Нягледзячы на тое, што транспартныя кантэйнеры не зусім абароненыя ад бедстваў, яны могуць быць абсталяваны фальшывым дахам і ізаляцыяй, каб зрабіць іх больш зручнымі.Пры правільнай ізаляцыі транспартныя кантэйнеры можна нават выкарыстоўваць як часовае прытулак.Больш за тое, транспартныя кантэйнеры можна закапаць глыбока ў зямлю і надзейна завязаць.Гэта можа дадаць дадатковую прастору вашаму дому, адначасова павысіўшы вашу бяспеку.
Калі вы шукаеце невялікі і экалагічна чысты спосаб жыць у гарадской мясцовасці, дом для транспартных кантэйнераў можа стаць для вас рашэннем.Гэтыя дамы зроблены з перапрафіляваных транспартных кантэйнераў і могуць быць экалагічна чыстым і эканамічна эфектыўным рашэннем.Гнуткасць кантэйнерных перавозак - яшчэ адна велізарная перавага.
Перапрафіляванне нявыкарыстаных кантэйнераў
Хутка растучы запас нявыкарыстаных транспартных кантэйнераў дае перспектыўным архітэктарам і дызайнерам новыя магчымасці для перапрафілявання кантэйнераў для выкарыстання ў жылых памяшканнях.Нягледзячы на тое, што пераўтварэнне транспартных кантэйнераў у дамы не новае, нядаўняя тэндэнцыя будаўніцтва сучасных кантэйнерных дамоў дазваляе большай колькасці людзей мець даступныя, экалагічна чыстыя дамы.
Адноўленыя транспартныя кантэйнеры ўніверсальныя, трывалыя і недарагія.Яны ўстойлівыя да іржы, агню і шкоднікаў, што робіць іх экалагічна чыстым варыянтам для выкарыстання ў жылых і камерцыйных памяшканнях.Гэтыя дамы патрабуюць толькі асноўнага абслугоўвання, уключаючы перыядычную чыстку і праверку на наяўнасць іржы.
Паколькі транспартныя кантэйнеры вельмі недарагія, паўторна выкарыстаныя кантэйнеры могуць стаць выдатнай альтэрнатывай звычайным будаўнічым матэрыялам.Гэтыя дамы можна лёгка транспартаваць без патрэбы ў вялікім падмурку, а таксама лёгка перанесці ў выпадку неабходнасці.Прыклаўшы невялікія намаганні і з дапамогай мясцовых транспартных службаў, дамы для транспартных кантэйнераў можна перамяшчаць з аднаго месца ў іншае без асаблівых клопатаў.Больш за тое, дамы для транспартных кантэйнераў могуць атрымліваць харчаванне ад сонечных батарэй або партатыўнага газавага балона.Такім чынам, жыхары могуць жыць, не турбуючыся аб тарыфах на электраэнергію і ваду.
Яшчэ адна вялікая перавага транспартных кантэйнераў - іх здольнасць перапрацоўвацца.Адно даследаванне Cambridge University Press паказала, што кожны год выкарыстоўваецца 3 мільярды транспартных кантэйнераў.Сярэдні тэрмін службы гэтых кантэйнераў складае каля 12 гадоў.Гэтыя кантэйнеры з'яўляюцца не толькі каштоўным рэсурсам для навакольнага асяроддзя, але і выдатнай альтэрнатывай традыцыйным будаўнічым матэрыялам, такім як цэгла, цэмент і лес.
Устойлівасць кантэйнерных дамоў
Папулярнасць кантэйнерных дамоў значна ўзрасла за апошнія гады.Аднак многія людзі сумняваюцца ў даўгавечнасці гэтых дамоў.На самай справе гэтыя дамы не з'яўляюцца самым устойлівым варыянтам, але яны маюць шмат пераваг, у тым ліку эканамічнасць і экалагічнасць.Самі транспартныя кантэйнеры былі вынайдзены ў 1956 годзе і першапачаткова прызначаліся для перавозкі грузаў праз акіяны.Аднак у 1960-я гады Філіп Кларк падаў патэнт на пераўтварэнне транспартных кантэйнераў у жылыя будынкі.
Для пабудовы дома-кантэйнера патрабуецца каля 400 кВт/г энергіі.Гэта значна менш, чым энергія, якую спажывае звычайны новы будынак.Акрамя таго, паўторнае выкарыстанне транспартных кантэйнераў памяншае колькасць новых матэрыялаў, неабходных для будаўнічага праекта.Гэта таксама скарачае адходы.У параўнанні з традыцыйным домам кантэйнерны дом спажывае на семдзесят працэнтаў менш энергіі.
Энергаспажыванне кантэйнернага дома можа быць зменшана шляхам ізаляцыі сцен і падлогі кантэйнера.Гэта можа паменшыць колькасць энергіі, неабходнай для абагравання або астуджэння дома.Акрамя таго, чым менш дом, тым менш энергіі патрабуецца для яго ацяплення і астуджэння.Больш за тое, невялікі кантэйнерны дом патрабуе менш вады і энергіі, чым звычайны.
Акрамя скарачэння колькасці новых будаўнічых матэрыялаў, транспартныя дамы ў кантэйнерах таксама дапамагаюць захаваць металічныя рэсурсы для будучых пакаленняў.Гэта робіць іх выдатным варыянтам для тых, хто клапоціцца пра навакольнае асяроддзе.Гэта асабліва карысна ва ўмовах змены клімату, якая ўжо з'яўляецца сур'ёзнай праблемай.Дамы з транспартнымі кантэйнерамі таксама могуць знізіць нагрузку на навакольнае асяроддзе за кошт памяншэння аб'ёму будаўнічага смецця.Больш за тое, дамы з транспартнымі кантэйнерамі патрабуюць менш энергіі, чым звычайныя дамы, што робіць іх больш экалагічнымі.
Архітэктура транспартных кантэйнераў - гэта ўстойлівы варыянт і выдатны спосаб вырашыць праблему недахопу жылля.Дом для транспартных кантэйнераў можна пабудаваць хутка і нядорага.Самі транспартныя кантэйнеры бываюць розных памераў, глыбінёй ад дзесяці метраў да трох метраў.